電波幻想

先看看下面一段程式碼： ls_path = "C:\inetpub\ftproot\upload\custOrder.txt" do while FileExists(ls_path)    yield() loop dw_1.importFile(text!,ls_path) // next , processing dw1 row data FileDelete(ls_path) 這是一個讓客戶用FTP上傳檔案後，並讀取檔案內容，處理後便把檔案刪除的作業，邏輯上是合理的，絕大多數的情況下也是沒有問題的。 但是偶爾發生了客戶資料沒有處理的問題，客戶也說明明就上傳成功了，FTP傳輸日誌有出現傳輸成功的指令，但，為什麼卻沒有處理到資料？ 這段程式碼持續使用迴圈檢查檔案是否生成，只要檔案出現就進行讀取。 這看起來沒有錯，但是卻常常發生檔案讀出空白或是不完整的情況。 為什麼會這樣？ 最大問題出在『時間差』，也就是檔案名稱產生的時間和檔案內容產生的時間有時間差異存在。檔案越大這個問題越明顯！ 因為檔案系統會先生成檔案名稱並賦予記憶體指標(檔案內容緩衝區)，當檔案指標被應用程式Close時，OS才會把檔案內容緩衝區的內容，寫到磁碟機上。 這個動作是作業系統為了加快檔案處理的速度而設計，緩衝區大小預設為磁碟sector大小，也就是說你的磁碟如果 sector 是 512K ，預設緩衝區就是 512K，若是sector 為 4096K，緩衝區就是 4096K。然而這個緩衝區可以依照應用程式去要求作業系統調整的，基本的原則是sector的倍數。 相關參考： 微軟檔案緩存 、 資料緩存定義 因此，要如何判斷得知檔案是否已經寫入完成，並且可以讀取呢? 目前我測試有兩種方法可以使用： 一、檔案大小法：如果運作的磁碟機 Sector 是 512K，而你非常肯定你的檔案大小絕對不會超過512K，那很好，除了取得檔案名稱外另外加判斷檔案大小，只要取得的檔案大小超過0，就代表檔案已經從緩衝區 Flush或Close 了，這樣就可以讀取了。 ls_path = "C:\inetpub\ftproot\upload\custOrder.txt" do while FileExists

最近在 Ben Nadel 先生的網站發現他有個Component計畫，他利用 apache.org 的 poi project 來製作一個可以讀寫 EXCEL 檔案的 Component，操作 EXCEL 檔真的蠻方便的。而且 poi project 以處理 office文件為目標，算是很棒的專案。 正在想如何直接透過 Coldfusion 網頁處理客戶的 Excel 檔案時，這真是一大幫助啊！ 請先參考相關連結： apache.org 的 poi 計畫 、  apache poi jar下載 Ben Nadel 的 POIUtility 文章出處 、 Ben Nadel 的 POIUtility 專案 我的環境 本人使用 Railo 3.3.4.003 執行 Coldfusion ，所以核心是 Apache 比較沒有問題，至於Adobe的Coldfusion可能要再研究一下 Ben Nadel 的專案了。 1、下載  JAR 檔案 注意下載的 poi jar 版本，由於我使用的 Railo 3.3.4.003版本無法搭配最新的 poi，所以測試到使用  poi-3.0-FINAL.jar 是沒有問題的，太新的反而不能用。 把下載的 jar 放在 Railo Server 路徑下的 \lib\ext 裡面，重新啟動服務即完成掛載。 2、下載 Ben Nedal 的 POIUtility.cfc 假設網頁運行路徑在 \webroot\ 你可接放在 \webroot\ 而我的測試是放在 \webroot\COM 裡面 (我個人習慣Component都是放在COM路徑下) 3-1、測試一：讀取全部 首先，建立一個 Excel 檔案 "測試活頁簿.xls"，裡面有3個Sheet 3-1.1、寫一段讀取用的 script： <!--- 建立並初始化POI物件 ---> <cfset POIobj = CreateObject("component","COM.POIUtility").Init() > <!--- 取得我要測試的Excel檔案路徑. ---> <cfset myFile

一般的 query 查詢方式 <cfquery name="QryName" DataSource="ConnecttionName"> SELECT field-A,field-B FROM TableName WHERE strfield = '#sdata#' AND numfield = #ndata# AND dtmfield = #parseDatetime(dtdata)# </cfquery> 上面是純粹帶『查詢資料』進去 Query 語句時所使用的方式，SQL語句屬於固定類的， 但若你把它改成動態語句： <cfset qs = "strfield = '#sdata#' AND numfield = #ndata# AND dtmfield = #parseDatetime(dtdata)#"> <cfquery name="QryName" DataSource="ConnecttionName"> SELECT field-A,field-B FROM TableName WHERE #qs# </cfquery> 這個語句絕對會失敗的， 因為 Coldfusion 為了防止 SQL injection 所以會對 生成 SQL語句的變數裡 ' single-quotation 產生escape 字元，導致生成了不是你想像中的語句。 正確的作法，如果你希望使用動態語句生成，那就是加個指令要求ColdFusion不要去處理 single-quotation 問題即可解決： <cfset qs = "strfield = '#sdata#' AND numfield = #ndata# AND dtmfield = #parseDatetime(dtdata)#"> <cfquery name="QryName" DataSource="ConnecttionName"> SELECT fi

Coldfusion server 提供了許多資料庫的Native Connection方式，或是Jconnect的方式，在我認為效率總是比ODBC好多了，所以我寫的網頁常常遊走在不同資料庫上，我最常用的資料庫不外乎Sybase ASE 與 MS SQL (或是更早的MSDE)這兩種資料庫，所以需要用到兩種BD來源的Table需要Join的問題： 這技術需要用到 inMemory Query 的作法就可以達成 首先從各資料庫先取出需要 join 的資料(可以盡量使用篩選過的，減少記憶體用量) <cfquery name="emp" datasource="SYB_CONN"> SELECT empl_no,empl_name,title_no FROM rmployee WHERE depart_no = 'sales' </cfquery> <cftransaction action="commit" /> <cfquery name="ttl" datasource="MSSQL_CONN"> SELECT title_no,title_name FROM outsider_title WHERE title_kind = 'S' </cfquery> <cftransaction action="commit" /> Join 兩邊的資料源 <cfquery name="emptlo" dbtype="query"> SELECT a.empl_name,b.title_name FROM emp a, ttl b WHERE a.title_no = b.title_no </cfquery> 輸出測試 <cfloop query="emptlo"> <cfoutput>#empl_name# , #title_name# <br /></cfou

寫網頁服務最討厭的一件事就是：各種瀏覽器的DOM生成方式不同，導致認為可以的反應卻沒預期發生... 就說 HTML 裡面的 select 這個物件吧 <select id="SelectID">   <option value="A" selected="selected">單位A</option>   <option value="B">單位B</option>   <option value="C">單位C</option> </select> 當我想要 設定 select 預設值時，可以用下面幾種方式： $('#SelectID')[0].selectedIndex = 1; //選取第二個欄位 單位B (索引從0開始) $('#SelectID').get(0).selectedIndex = 1; //效果同上 $('#SelectID').val(selectedValue); //selectedValue是變數，裡面是select option其中一個的value值 $('#SelectID').val('B') //選擇第二欄位，效果同上 $('#SelectID option').filter('[value="'+selectedValue+'"]').attr("selected",true); //filter選項後設定屬性 想要 取得 其選擇值時可以用： var dataValue = $('#SelectID').val();  //取得被選項目的value var dataValue = $('#SelectID').find('option:selected').val(); //效果同上,問題比較少 var dataText = $('#SelectID')

有很多時候系統因為查詢的關係會產生很多暫存檔案,然而若是系統本身沒有暫存檔管理功能的話,漸漸的暫存檔就會消耗硬碟空間,嚴重的話會導致作業系統空間不足而將服務給停止,因此定期刪除這些暫存檔案的技巧是管理的基本常識 所以寫一隻可以幫忙有條件清除的程序是很重要的。 檔案：Time2Delete.vbs 內容： ' 指定所有變數必須事先宣告才能使用 Option Explicit 'WScript.Echo("作業開始執行：" & Date & " " & Time) ' 宣告變數 Dim FSO, agoMins, modifiedDate, delFolder ' 請將下面的變數值換成你要的 ' == 開始 == ' 指定 n 分鐘前的檔案，現在是 15 分前 agoMins = 15 ' 欲刪除檔案所在之目錄 delFolder = "C:\inetpub\wwwroot\tempfile" ' == 結束 == ' 建立檔案系統物件（File System Object） Set FSO = CreateObject("Scripting.FileSystemObject") ' 取得檔案的修改時間 modifiedDate = DateAdd("n", -agoMins, Date) ' 呼叫刪除檔案的子程序 DelFilesInFolder FSO.GetFolder(delFolder) ' 刪除檔案的子程序 Sub DelFilesInFolder(folder) ' 宣告變數 Dim file, subFolder ' 找出目前所在目錄內所有的檔案 For Each file In folder.Files ' 檢查檔案日期是否符合條件，若符合，就刪除 If ((file.DateLastModified <= modifiedDate)) Then 'normal=0,readonly=1,hideen=2,system=4,Volume=8,Direc

檔案：CheckSpaceUsed.vbs 內容： ' 指定所有變數必須事先宣告才能使用 Option Explicit 'WScript.Echo("作業開始執行：" & Date & " " & Time) ' 宣告變數 Dim FSO, chkFolder, vbcrlf, logf ' == 開始 == vbcrlf = chrB(13) & chrB(10) ' 檔案所在之目錄 chkFolder = "C:\FTPROOT\UPLOAD" ' 建立檔案系統物件（File System Object） Set FSO = CreateObject("Scripting.FileSystemObject") ' 建立紀錄檔案 Set logf = FSO.CreateTextFile("Csize.csv", True) ' 取得目錄層所有的資料夾,目錄層下的檔案不處理 FatchFolder FSO.GetFolder(chkFolder) '關閉記錄檔 logf.Close '取得清單子程序 Sub FatchFolder(path1) Dim fid, xsize, bs, axx '找出主資料夾下的資料夾清單 For Each fid In path1.SubFolders bs = "B" ' 呼叫統計檔案大小的子程序 xsize = CalFilesInFolder(fid) axx = fid.name & "," & Cstr(xsize) '計算 BYTE單位(最多到MB即可) If(xsize > 1024)then xsize = CLng(xsize / 1024) bs = "KB" End If If(xsize > 1024)then xsize = CLng(xsize / 1024) bs = "MB&quo

Coldfusion 發送簡易電子郵件的方法： 使用 cfmail 標籤指令 純文字模式 <cfmail   to="recipient1@mail.domain.com,recipient2@mail.domain.com"   from="sender@mail.mydomain.com"   subject="顧客意見反映"   server="mail.mydomain.com"   username="MySmtpAccount"   password="MyPassword"   type=" text "> 本訊息由網頁『顧客意見』發出,請勿回覆此信件。#chr(13)##chr(10)# 發訊時間　：#DateFormat(NOW() , 'yyyy/mm/dd')# #TimeFormat(NOW() , 'HH:mm:ss')# 發訊人姓名：#SenderName##chr(13)##chr(10)# 發訊人電話：#SenderTEL##chr(13)##chr(10)# 發訊人郵件：#SenderMail##chr(13)##chr(10)# = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = #MailBodyText# </cfmail> HTML模式 <cfmail   to="recipient1@mail.domain.com,recipient2@mail.domain.com"   from="sender@mail.mydomain.com"   subject="顧客意見反映"   server="mail.mydomain.com"   username="MySmtpAccount"   password="MyPassword"   type=" html "> <div styl

Windows 7 以後的作業系統，為了安全考量都會把administrator隱藏，但對於IT人員頗不方便，可以用以下指令開啟/關閉： net user administrator /active:yes net user administrator /active:no -------------------------------------------------------------------------------------------------- DNS快取混亂，可能因為連到錯誤的DNS，導致IP解析錯誤，除了重新開機以外可以用： ipconfig /flushdns -------------------------------------------------------------------------------------------------- 本機網路路由設定，一般windows自己會調整，不需要設定，顯示路由紀錄： route print -------------------------------------------------------------------------------------------------- 但是公司內如果有特殊路由需要從走特定網卡，就要設定： route add 10.8.0.0 mask 255.255.255.0 192.168.2.250 10.8.0.0是目的IP或網段 255.255.255.0 是遮罩(這裡是指定一個C) 192.168.2.250 是路由器IP -------------------------------------------------------------------------------------------------- 重新開機指令，這個在遠端桌面很好用： shutdown -r -t 3 -c "因為維修關係重新啟動" -r 重新開機 -t 3 指定3秒後執行 -c "因為維修關係重新啟動" 顯示的註解 ----------------------------------------------------------------

最近在路上看到部分車系的車尾燈剎車時會有閃爍後便恆亮的狀態，看起來對後方車輛的警示效果不錯，尤其常上高速公路而言，有比較好的效果。 當然，網路上有不少筆戰關於剎車燈閃爍的議題，主要包括了法律、車型、原理、地區特性以及最常見的主觀。朔其來源應該是歐洲最先採用這種剎車規範，我記得叫做EBL或是EBD。汽車精品店有賣現成的(三角形)，但是我發現它只會閃爍，且亮度不太夠，白天不是很清楚。 當然做這種東西不是為了讓車子像電子花車，主要的目的有兩個：純粹電子興趣、增加安全性而已，當然我不去改原始剎車燈，只改第三剎車燈，也是為避免後方混淆。原廠設計的話都會加上剎車力道感應，但是我的車是老車，沒有這類的感應設計，因此在設計時就只能考慮我的線路(只有一組啦)，當然加上單軸加速計(Accelerometer)電路也可以做到，但電路可能會太複雜，且這類的零件不好買又貴。 網路上我找到不錯的論壇(喬治查爾斯) http://gcbbs.digitw.com/phpbb2/viewtopic.php?f=1&t=704&st=0&sk=t&sd=a 我個人是採用版主的設計來改，原因只有一個，我手上有現成的555，但是沒有4096。 一開始電路採用 夜燈+剎車燈 的設計： 這個電路在麵包板上是成功的，且不需要額外電源接入 電路原理： 1、僅夜燈時，電源進入經過2SA684，此時2SCA684基極對接地無分壓(剎車無電力進入)，此時晶體導通，電源經過330Ω限流到LED組(亮度稍弱)。 2、當剎車時，剎車線路供電，分壓給2SA684，此時2SA684基極高壓，使得CE斷開，停止夜燈電源供給。 3、剎車供電時，電容100u需3~4秒充電達才能飽和，此時U1輸出高電位Hi，使得2SC1815導通，電容10u可正常充放電，此時U2輸出震盪並推動220Ω與LED組，使LED閃爍(最亮)。 4、電容100u在4秒後達到飽和，U1輸出成為低電位Lo，2SC1815不導通，CE斷開，電容10u無法充放電，致使U2輸出維持高電位Hi，LED組變成恆亮。 5、剎車不供電時，U1、U2所有電路復歸原態，待下次剎車時從2再次循環。 U1是設計成延遲電路，所以腳位7(放電)不接。 汽車的電力大約在13V ~ 15V間，1N4003可以稍微